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柴油機(jī)水泵使用人員應(yīng)注意設(shè)備過熱過冷現(xiàn)象 |
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| 點(diǎn)擊次數(shù)：662 來源網(wǎng)站： 發(fā)布時(shí)間：2018-01-18 |
| 柴油機(jī)水泵使用人員應(yīng)注意設(shè)備過熱過冷現(xiàn)象
柴油機(jī)水泵可廣泛適用于市政排污及防澇工程、農(nóng)業(yè)灌溉等，柴油機(jī)水泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自吸性能好、排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能、使用維修方便、一體式或戶外型可移動(dòng)設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，是以柴油機(jī)作為動(dòng)力提供水泵工作的原理，目前在消防、環(huán)保、化工、工業(yè)應(yīng)急、農(nóng)業(yè)灌溉、建筑等眾多領(lǐng)域都有著普遍的應(yīng)用。
柴油機(jī)水泵運(yùn)行過程中，如果出現(xiàn)過熱或者過冷的現(xiàn)象，操作人員應(yīng)重視，如若解決不好，會(huì)直接影響到設(shè)備后期的使用，包括：
柴油機(jī)水泵運(yùn)行過程中如果過冷會(huì)導(dǎo)致哪些后果：
1）潤(rùn)滑油粘度增大，造成潤(rùn)滑不良，加劇了零件的磨損，同時(shí)也增大了功率消耗；
2）燃燒后的生成物中的水蒸氣易凝結(jié)成水與酸性氣體形成酸類，加重了對(duì)零件特別是氣缸壁的侵蝕作用；
3）進(jìn)入氣缸的可燃混和氣（或空氣）溫度太低，使著火困難或燃燒遲緩，造成柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降且燃油消耗量增加。
柴油機(jī)水泵運(yùn)行過程中如果過熱會(huì)導(dǎo)致哪些后果：
1）金屬材料的機(jī)械性能降低，造成零件的變形或損壞；
2）降低了充氣效率，導(dǎo)致柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降；
3）運(yùn)動(dòng)件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常運(yùn)動(dòng)，甚至損壞；
4）早燃或爆燃的傾向加大，破壞了柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。同時(shí)，也促使零件承受額外的沖擊負(fù)荷而造成早期磨損。 |
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