柴油機(jī)多級(jí)泵一體化設(shè)計(jì)，體積小，造型新穎美觀，機(jī)組設(shè)有快速開(kāi)啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便，在準(zhǔn)備首次起動(dòng)柴油機(jī)泵時(shí)，檢查所有設(shè)備的安裝情況，從加油口向柴油機(jī)和水泵懸架內(nèi)注入機(jī)油，并用油尺檢查油位，符合要求高度，膨脹水箱向柴油機(jī)內(nèi)加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜。柴油機(jī)水泵在油箱內(nèi)裝入柴油，壓動(dòng)排氣手壓泵，讓柴油通過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入機(jī)內(nèi)，連接水泵進(jìn)出口管道及閘閥，關(guān)閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表。
柴油機(jī)多級(jí)泵的殼體構(gòu)成泵的工作室，葉輪、軸和滾動(dòng)軸承等為泵的轉(zhuǎn)子，懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動(dòng)軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡柴油機(jī)消防泵的軸向力，大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔，由于有些泵軸向力不大，葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。柴油機(jī)消防泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)和填料等組成，以防止進(jìn)氣或大量漏水。
柴油機(jī)多級(jí)泵由柴油機(jī)、水泵、聯(lián)軸器、冷卻風(fēng)扇、散熱水箱、鋼結(jié)構(gòu)底座、蓄電池及聯(lián)結(jié)導(dǎo)線、排氣消聲器、控制屏，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為泵組、機(jī)底油箱、控制屏、蓄電池組復(fù)合一體型。柴油機(jī)水泵按客戶(hù)要求可設(shè)計(jì)成泵組、機(jī)底油箱、控制屏、蓄電池組、戶(hù)外防雨箱體復(fù)合一體戶(hù)外型。
柴油機(jī)多級(jí)泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠、裝置方便，而且效率高、題型小、重量輕，傳動(dòng)方式有直接傳動(dòng)和變速傳動(dòng)，使用方便，只需將柴油機(jī)泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作，能有效替代潛水污水泵和液下泵，無(wú)需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護(hù)，有“自吸污水泵”之稱(chēng)，是理想的新一代污水泵產(chǎn)品。 |
